濟南80後飛機銷售董事長的創業故事 籤1億直升機大單
以前我們分享的80後創業故事，大家選擇的創業項目幾乎都是在小品小件上，很多都屬於“第三產業”，今天要介紹的這位80後，乾的卻是大件的活——賣飛機。來看這個80後銷售私人飛機，籤1億直升機大單的創業故事。
這位80後創業者叫郭兆榮。2008年，還未畢業的郭兆榮開始創業路程，從成立網絡公司到建築公司，再到汽車銷售公司，從未停止創業，而今已是濟南凌音飛機銷售有限公司的董事長，現在已經漸成規模，並延伸至通用航空及航空航天領域。用他的話說：“創業就是折騰，人要有夢想，需要敢闖敢幹”。確切的說他屬於85後。
2015年3月，凌音飛機接到湖北一企業的採購兩架貝爾429直升機，經過多次談判協商，最終簽訂1億多元的直升機訂單。就在本月初，凌音飛機舉行了直升機融資租賃合作洽談會，這是繼簽訂兩架小松鼠直升機後再一次簽訂的直升機訂單。郭兆榮講：“這次的直升機簽訂成功是在經過許多磨合後才最終簽訂的。這份訂單來之不易，需要我們團隊共同努力完成。前期需要金融租賃的考察批款以及直升機購機批文，後期需要直升機的運輸、海關，還要辦理直升機的三證等諸多手續。”
針對凌音飛機推出的低首付、低利率購置直升機在市場上引起反應，尤其是兩會後低空領域的改革及民用機場的建設陸續打開。早在2008年，郭兆榮便把開始關注通用航空市場，並嘗試進入，2010年國務院、中央軍委印發《關於深化我國低空空域管理改革的意見》，拉開了充分開發低空資源、促進通航發展的序幕。便開始了凌音飛機的開端，到現在目標一步一步的實現。由國務院、中央軍委空中交通管制委員會組織召開的全國低空空域管理改革工作會議透露， 2015年低空領域的全國推廣，必將引爆通用航空領域，已經發展5年的凌音飛機會再次迎來機遇！
早在2012年凌音飛機便可代理銷售諸多國際着名品牌直升機，其中貝爾直升機（bell）包含貝爾206l4、407、412、429、525系列直升機及二手直升機的銷售。同時貝爾505直升機也將面向市場預定銷售。而直升機的後期保養、維修、掛靠、飛行、飛行員等運營問題也能靠凌音飛機的齊翔通航來運營。爲客戶提供全方位的服務，解決後顧之憂。
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