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80後天才輩出,青海80後獨自造出載人旋翼機

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80後這一代裏,有很多天才,從一個小發明到飛機制造,從天上到地下,都有80後的天才。

之前就報道過兩個製造飛機的80後,《廈門80後小夥用報廢零件倒騰飛機》,《河北“80後”小夥自制飛機追逐飛天夢

這篇文章裏要說的也是一位製造飛機的天才,這名80後小夥是來自青海的董振華,他用兩個多月時間,獨自造出載人旋翼機。

80後天才輩出,青海80後獨自造出載人旋翼機

2012年12月11日,一奇怪的機械停在西寧市經濟技術開發區一棟居民樓的樓頂上。這是自行車嗎?可它有三個輪子。難道是小型動力汽車?可它沒有踏板,“頭上”還頂着個螺旋槳。

“這是旋翼飛機!”它的主人80後小夥董振華揭開了謎底。他說,這架飛機還未完全製造好,等安裝上旋翼和尾翼,就是一架載人旋翼機。

說起最初造飛機的想法,董振華簡單地說:“我覺得我可以做,就動手了。”

董振華的夢想是在天空中自由飛翔,有夢想纔會成真。董振華從小就有個飛行夢,渴望飛上藍天。兩年前,他開始學習專業知識,完全掌握了飛行原理後,2012年初開始着手製造飛機。

臥室成了飛機制造車間

董振華的臥室裏,電鑽、電線、電焊鉗……各種工具擺在地上,房間成了他製造飛機的車間。

“本打算在電腦上繪出圖紙,然後交給焊接店做,但沒有人願意接。”董振華說,一聽說是要往天上飛的,沒有人敢做!

沒人敢做,那就自己動手。

董振華從網上、自行車店、廠家,買來發動機、油箱、座椅等。

買來材料後,他自己焊接、噴漆。座椅是特種自行車“躺車”的座椅。飛機的螺旋槳是塊木製的板子,這也是從專業廠家定做的。

剛開始,董振華打算做一個腳蹬飛機,用腳蹬產生的動能帶動螺旋槳。初次試驗後,發現腳蹬很難滿足螺旋槳的動力需求,後來,他又從廠家買來發動機。

到目前爲止,發動機還沒有帶動螺旋槳轉動過,“這要多次試驗,機身所有零件要調到最大轉速纔可以。”董振華說,這需要遵循科學規律。

造飛機花了一萬多元

“國內有個農民造飛機花了五萬元。”董振華說,他的飛機全部是自己手工製造,不牽扯人工費用,目前花了一萬多元。

“發動機高速轉動後,飛機的螺旋槳就像電風扇一樣,形成風力,可以帶動機體飛起來。”董振華說,旋翼機實際上是一種介於直升機和飛機之間的飛行器,它除去旋翼外,還帶有垂直放置的螺旋槳以提供前進的動力。

目前,飛機已有配電、供給、轉向系統,近兩米長的機身沒辦法放在家裏,董振華就把它放在樓頂的平臺上。如果要測試,可能要從頂樓把飛機吊下去。飛機在陸地上能跑多久?沒經過測試,董振華也說不好,“油箱是20升的,估計可以跑一到兩個小時”。

理論上可以飛到兩千米左右

董振華從網上買了一套騎行服爲飛行做準備,這種衣服是越野摩托車專用的,可防止擦傷、骨骼損傷等,董振華穿上後,帥氣十足。

“看資料,國外的這種飛機,可以飛到兩千米左右,但具體要通過測試,看發動機的轉速。”董振華說,他要保證安全,不能抱着玩命的心態去飛。

董振華說,旋翼飛機飛行原理和滑翔傘差不多,可以說是飛機中最安全的飛機。最大垂直速度相當於每小時18公里的車速,幾乎不存在墜毀的情況。 “飛機在半空中馬達突然不運作了,如果是直升機,可能就直接掉下來了。但是這個旋翼機,頂部的螺旋槳會繼續運轉,能夠保證飛機慢慢地降落下來,就像降落傘 一樣,所以很安全。”

  能在路上“走”,才能上天“飛”,過幾天,董振華要給飛機測試,通過測試後,他就要試飛,圓夢藍天。