奔波的職場該喘口氣

辭舊迎新之時，職場的一些朋友開始考慮拿了年終獎後轉轉型，還有的放出話說太累了，準備徹底休息一段時間了。

在討論職場調整、人生充電這個哲學命題之前，首先說那些要歇的人，要麼是掙了筆大錢，要麼就是受了個大挫折，最合算的情況是，事業暫時受阻但拿了一大筆賠償金，從理想和實際兩個方面看，都是歇一段的最好機會。

當今的職場就像上了發條的鬧鐘，一刻不停地往前奔，稍微喘口氣，旁邊就有無數的人超過去了，更不用說停下來徹底歇歇了。

我最佩服兩種瀟灑的人，一種是歇工不誤個人事。我原來有個同事，做IT的，好好地上着班突然就騎單車走絲綢之路去了，七八個月後回來接着給大家裝系統蕩軟件;早年北京申奧的時候，一個外企的朋友跟老闆說我要開越野車從北京開到莫斯科一路支持中國申奧，外國老闆還支持，回來後還給慶功，還接着讓上班。

當然不是所有人都這麼幸運。有個當領導的朋友說，一個部下喜歡演電影，動不動要跟劇組出去半年，說那是自己的夢想，希望保留原單位職位。開始領導忍着，可是夢醒了以後人家還要回你這裏上班。最後領導忍無可忍了，說我們也有夢想啊，你想來就來想走就走，我這裏怎麼管理啊。

還有一種瀟灑是不停職，正常休假但徹底銷聲匿跡。我有個職位挺高的同事，每年都做揹包族去西藏尼泊爾之類的地方，手機電腦什麼都不開。開始大家猛找他，因爲他掌握着某個重要流程的密碼，後來不找了，密碼給了同級的另外一個人。同事們素質比較高，覺得讓人在喜馬拉雅山上接手機談公司程序密碼，會讓當事人立馬神經錯亂。

有位美國的高管，50多歲了忽然迷上了公路摩托車，每年有兩個星期在路上。你想象不出那個西裝革履主持業務會議的'傢伙，一身皮衣風鏡頭盔，在美國的山間峽谷頂風疾馳的樣子。有回我有急事找他，問他祕書打個手機行不行，祕書說摩托車沒蓬，風又大手機估計聽不見。

我們一直沒有注意到，人生其實有兩條軌跡，一條是擺在明面上的事業、職業，另一條是你心中放不下的惦記，或者是你被事業拋棄之後的活法。事業越成功的人，那條暗線被埋得越深，但是早晚會暴露出來。你再怎麼牛，你也有退休、生病、被人擊敗的時候。

所以在我們最忙最成功的時候，不妨悄悄想一下，如果我想停下來，如果我必須停下來，我的生活是什麼樣子的。

但是要注意的一點是，如果你不得志不順心找不到方向，想要休息一段散散心、上個學，指望着過幾個月過幾年運勢自然歸來，那可比較危險。我不是說你要跟命運較勁，非要在一時一事爭個你死我活，而是說在運勢不濟的時候，要選擇好逃避的方式。

首先是不要徹底停下來，而是繼續前進。這就像我們在賽跑，你跑累了可以跑慢些，有人可能會藉機超你，但你還在賽道上，還有加速和衝刺的機會。這也如同你開車要併線，教練一直這麼教你，你要在行進中找機會並進去，如果你的車停着，你要併入的車道車流在前進，那你只能等着別人放你一馬。人生的經驗告訴我們，在事業上指望被人同情極其不靠譜。

其次是在低勢的狀態下，依然保持對環境的敏感和對生活的樂觀。我們在趕路的時候經常會忽視路邊的風景，但是你偶爾去聞一下花香，確認一下你感官的存在，那是真實的感受。不要總想着先趕路，覺得到不趕路的時候把所有的花都搬到自己房裏欣賞。那就是把花和你自己都一起糟蹋了。

以前我們最痛恨摧殘夢想的事情，可是現在發現，許多被痛恨的都是合理的，因爲它強迫你不斷重新審視自己的狀態、能力、期待、夢想等等，讓你在現實面前不要太被動。

我有個寫作天賦極好的朋友，出版了小說，在一家知名媒體工作，近來不順，想換工作。我急切地說，你不是正好可以回去專心寫作了嗎?他說，我還有車子，房子，寫小說養不起那些東西。

回頭再想想自己，也真是一點都不能停下來。今年的流行話是讓×××飛一會兒，我們只好說，好好工作，安心上班，然後用你能夠從老闆那兒榨取到的最長時間和最大空間，讓你的夢想好好地飛一會兒。