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億萬富翁李想的成功創業故事

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李想,這個80後一代創業者的佼佼者。在介紹“中國十大創業新銳” 的時候,他還是泡泡網(北京泡泡信息技術有限公司)首席執行官。如今這名80後創業者,有了新的頭銜——汽車之家網站創始人,現任汽車之家總裁。李想是 80後的典型代表,1998年還在上高中的李想就開始做個人網站,2000年註冊泡泡網並開始運營,僅憑藉着自己對IT產品的一腔熱愛和滾雪球式的資本積 累,高中學歷的李想讓泡泡網在中國互聯網行業中獨樹一幟。 2005年,李想帶領團隊從IT產品向汽車業擴張,創建汽車之家網站。目前,汽車之家現已成長爲全球訪問量最大的汽車網站,2012年底,汽車之家實現了 月度覆蓋用戶8000萬,日均網站流量過1億。

億萬富翁李想的成功創業故事

很多報道80後創業故事的網站給李想的創業經歷這樣定義——硅谷式的創業。什麼叫硅谷式創業?硅谷模式的特點是什麼?硅谷式創業其實就是以大學或科研機構爲中心,科研與生產相結合,科研成果迅速轉化爲生產力或商品,形成高技術綜合體。我們一起來看看李想的成功創業故事。

1、 爲了“理想”創立汽車之家

李想2005年創立汽車之家的時候已是億萬富翁了。據公開報道,李想 2000年註冊泡泡網,2002年告別父母從石家莊遷到北京,招兵買馬,開始正式的商業運作。自此,泡泡網的廣告銷售每年以100%以上的速度增 長,2005年泡泡網收入2000萬,利潤1000萬,李想一股獨大,身價超過1億元。李想是爲了做成第一汽車垂直網站而做汽車之家的。請看他接受《創業 家》&I黑馬採訪時的表述:“我們做泡泡網的時候錯失了週期,被中關村在線抓走了。中關村在線是後來者,但市場轉換的時候,它抓上了時機。當時我 們沒在意這個機會,時機過了以後,就得多好幾倍的努力才行。就像現在的汽車之家,我們抓住了機會,我們的努力沒有下降,我一天工作十個小時,你能一天工作 十五個小時、二十個小時嗎?泡泡網做到了第三名,做不到第一。做汽車之家,我們看到了一個市場機會,而且全力以赴抓住了這個機會,其實就能成爲第一(其實 李想也是一個非常愛車的人)。我們做得不早也不晚,正好趕在汽車增長的高發期。另外一方面,汽車網站的對手比IT行業要弱得多。我自己認爲我們是所有汽車 網站裏最會做互聯網的,因爲現在的汽車網站百分之九十九都算不上互聯網公司,他們根本就沒有運用互聯網的生產力。”

2、爲了做成事,不惜把CEO位置讓出,甘做副總裁

2007年,李想引入職業經理人秦致做汽車之家的CEO,而他甘當副總裁。秦致畢業於清華大學,後赴美留學,先後獲依阿華大學計算機碩士和哈佛商學院工商 管理碩士。曾在國外多家知名公司工作,回國後加入265上網導航任首席運營官,並促成了其與Google的併購。李想曾這樣對《創業家》&I黑馬 談起引進秦致的初衷:“秦致2007年來公司,我們團隊光和他見面就有好幾個月,團隊所有人都幾乎認可了,他才進來的。我覺得秦致很適合,他有我們所缺的 東西。我們一幫人擅長做產品,瞭解用戶,但是管理經驗、銷售經驗都非常欠缺。”

3、 善於利用風險資本,迅速做大汽車之家

2008年,李想把他2000年創立的泡泡網“相當於賣給了”澳洲電訊,據傳價格是5億元左右。這固然有當時泡泡網因爲資本市場泡沫的破裂,上市難成的原 因,賣掉也是一個不錯的出路,但更核心的原因是,李想可以憑藉這筆資本收入,聚焦資源,把汽車之家迅速做到行業第一。果然,一年後,汽車之家成爲汽車類垂 直網站絕對老大,第三方調研顯示汽車之家流量佔所有汽車類網站資訊的50%。

4、發揮產品和技術的優勢

李想是石家莊最早摸計算機的高中生。“我是高三時開始上的網,當時上網還很貴,一個月要700、800塊錢。”在此期間,李想迷上了個人網站,除了上學他 把所有的時間都用在計算機上,像許多電腦迷一樣,他也建了一個個人網站,“一開始是自己做着玩,但我這個人喜歡爭強好勝,別人做得好,我就要比別人做得更 好。”他把自己喜歡的電腦硬件產品都放在網上,有很多人上網和他交流,慢慢地就有了訪問量,3、5個月後訪問量達到1萬人次/天。他靠建站掘到第一桶金 10萬元,並因此成爲他後來創辦泡泡網的資本金。

我們會發現,新一批成功的硅谷式創業家,基本都懂技術:58同城創始人姚勁波最早就做過域名交易平臺;去哪兒創始人莊辰超是程序員出身,曾爲世界銀行開發 過搜索項目;YY語音創始人李學凌雖然是記者出身,但也懂技術和編程;搜狗CEO王小川,美團網創始人王興都是IT男出身。

5、連續創業的勁頭

李想2000年創立泡泡網,2008年賣掉;2005年二次創立汽車之家。跟他一樣是連續創業家的硅谷式創業家越來越多了。莊辰超做去哪兒之前還做過虎鯊 網,賣給了TOM,現在他又是融360、美麗說等高成長企業的聯合創始人;王小川先後參與過ChinaRen、搜狗的創立;王興先後創辦過校內網、飯否和 美團網;李學凌先後創辦過CFP(今年或者明年年初在香港買殼上市)、YY語音……

6、 學歷低但受教育程度不低

這一點毋庸置疑。即便李想高中沒畢業就輟學創業,但他受的教育程度並不低。他是石家莊最早使用計算機的高中生,1998年前,他曾給《電腦報》、《計算機 世界》等中國一流的IT刊物撰寫稿件。他2000年創業,5年後身價過億,當時被樹爲80後創業代表人物,無論是做泡泡網還是做汽車之家,他都是完全按照 市場規律,靠對互聯網的嫺熟應用,靠對用戶的理解和把握成爲行業的前茅。

7、 做成汽車行業重要的平臺

“2009年我們開始跟隨廠商做渠道下沉,我們做了一個全國的佈局,做經銷商業務。現在全國80個城市有我的辦公室和員工,我能讓經銷商把最新的信息都發 出來,審覈哪一些對,哪一些錯。給經銷商的客戶羣提供不同的服務,隨時能讓客戶知道80個各城市你所關注的新車價格信息和到店信息。例如,一個別克的4S 店,想全國80個城市同一天,每一個城市找兩個別克4S店做看車團,我就能做,有人和沒人差別還是很大的。”李想的汽車之家已把用戶和汽車廠家(以及渠 道)牢牢地團結在周圍,平臺和生態初顯,“現在我們的渠道價值越來越大,很多4S店,我們佔到它全部銷售額的15%到20%,對它們來講,我們就是渠道。 這些經銷商不會在乎汽車之家媒體的屬性,更多的是在乎渠道屬性,當然也會在乎互動屬性。”